Торговый агент (байер). Часто один человек без склада и офиса, который ищет товары и проверяет поставщиков, а также берет процент за передачу заказа логистической компании https://vm.partners/peregovory_v_kitae
Хорошо говорит на русском и английском языке, но может не до конца понимать китайский https://vm.partners/actual/plyusy-i-minusy-garazhnyh-proizvodstv
Логистическая компания https://vm.partners/accessories
Склад в Китае https://vm.partners/news/events
Китайская компания, которая владеет складом, реально оказывает услуги по проверке товара, возврату брака и сотрудничает с перевозчиками для доставки товаров в любой город России, Казахстана, Кыргызстана https://vm.partners/services/manufacturing-outsourcing/locatization
Сейчас вы находитесь на сайте логиста 1688-master https://vm.partners/services/logistics/routes/japan
Мы китайская компания, менеджеры которой знают русския язык https://vm.partners/case/vibracionnaya-ustanovka
Мы не берем процент (0%) за выкуп, а оказываем услуги, предоставляя счет международного формата https://vm.partners/about_us_vm_partners
Посредник между вами и логистом в Китае https://vm.partners/actual/long-partnership
Торговые агенты, которые могут находиться в Китае или за его пределами https://vm.partners/services/logistics/ltl
Одним из крупнейших посредников можно считать компанию, которой принадлежит сайт 1688 https://vm.partners/services/logistics/routes/vietnam
ru (в русской доменной зоне). Берут 25%! с заказа! Такие посредники редко могут отвечать за процессы, которые происходят на складе в Китае https://vm.partners/services/insurance/
Однако есть посредники, которые тесно работают со своим партнером, китайским боссом карго https://vm.partners/case/china-uganda
Китай для начинающих: как вести бизнес в Поднебесной https://vm.partners/services/logistics/rail-delivery
Еще нужно посмотреть карточку продавца https://vm.partners/peregovory_v_kitae
Для этого нажмите на название компании https://vm.partners/services/opening_company_in_china
Ну и напоследок суммируем то, о чем мы уже много говорили выше https://vm.partners/actual/leasing
Тщательно контролируйте все бизнес-процессы https://vm.partners/services/ved-outsource
Проверяйте поставщиков любыми доступными средствами, детально фиксируйте в контракте все нюансы сделки, запрашивайте образцы продукции, избегайте работать по стопроцентной предоплате https://vm.partners/services/logistics/express
И мы уверены – все у вас получится!
При составлении договора российские инвесторы не всегда учитывают особенности китайского законодательства https://vm.partners/actual/perevodchik-ne-perevodchik-esli-ne-ponimaet-predmet-perevoda
Как правило, договоры с китайскими партнерами у начинающих российских бизнесменов заключаются на русском и английском языках, ведь так дешевле, чем с переводом текста на китайский https://vm.partners/services/manufacturing-outsourcing/find-manufacturer-in-china
Вот только от ловушек это не спасает https://vm.partners/actual/long-partnership
Можно привести пример, когда в русской версии документа стороны договорились, что 50% от общей стоимости каждого заказа оплачивается в качестве предоплаты, а остальное покупатель перечисляет в течение трех рабочих дней со дня получения уведомления о готовности товара к отгрузке, а в английском тексте речь шла уже не о предоплате, а о задатке https://vm.partners/actual/biznes-tur-v-kitae-udobstvo-i-vygoda
При этом договор предусматривал, что версия на английском превалирует над русской https://vm.partners/services/manufacturing-outsourcing/warranty
Доставка на поезде будет немного дороже и немного быстрее: до Москвы примерно до 30 дней https://vm.partners/actual/kak-osushhestvlyayutsya-ispytaniya-na-zavodah
Например, у компании «Трансюником» стоимость такого варианта — до 3 долларов за килограмм https://vm.partners/services/manufacturing-outsourcing/warranty
|
